کشف مکان گنج و دفینه در جاده های قدیمی
شناخت مسیر اصلی تردد ایرانیان در زمان
قدیم به ما کمک می کند تا برای دستیابی به برخی از دفینه ها که در نسخه ها
به دفینه آنها در کنار جاده ها آدرس داده شده دست پیدا کنیم .بسیاری از این
جاده ها الان یا از بین رفته یا تغییر نام پیدا کردند و دانستن آن می
تواند در دستیابی به آدرس ها کنونی که در نسخه و سندها به آن اشاره شده کمک
کند.یکی از مشکلات کنونی در ترجمه نسخه ها و استفاده از آن تعیرر آدرسهای
جدید می باشد .
لوحه های تخت جمشید وجود جاده های عظیم را تأیید می
کنند. در این لوحه ها حرکت گروه ها یا افرادی که وارد ایران می شده یا
در ایران مسافرت می کردهاند ثبت شده است و ما می توانیم از آن ها پی
ببریم که هندوستان، آراخوزیا، کرمان و بلخ همگی از طریق نظام عظیم راه های
ایران با هم ارتباط داشته اند.
متون به دست آمده از تخت جمشید
گواه آن است که شبکه ی جاده ها سراسر امپراتوری پهناور ایران را پوشش می
داده و از این روی، سیستم نگهبانی و تدارک راه ها و مسافران در تمام
ایالات از شرق تا غرب عمل می کرده است. در میان لوحه ها به چهار سفر میان
سارد و شوش (یا تخت جمشید) برمی خوریم. از بسیاری مناطق دیگر امپراتوری
نظیر بلخ، کرمان، هندوستان، آراخوزیا یا قندهار، هرات، بابلیه، ماد، مصر
نام برده شده است.آثار شناسی,علامت گنج,علامت دفینه,سنگ آثار,سنگ بار,نشانه
گنج,نشانه دفینه,علامت شناسی,جوغن, لاکپشت.چاه در گنج یابی.سنگ کشتی.سنگ
قایق..چهره انسان..علامت گنج.علامت دفینه.جاده های قدیمی.چاپارخانه
- ۰ نظر
- ۰۳ ارديبهشت ۹۶ ، ۱۸:۲۱
- ۲۰۴ نمایش









در دفینه یابی و باستان شناسی
قبل از انجام هرگونه حفاری باید بررسی های سطحی را انجام داد و یافته های
خود را ارزشگذاری نمود.انسانها بر روی خاکهایی که زندگی می کنند آگاهانه و
یا به طور طبیعی رد و نشانه هایی می گذارند.هر نوع تغییر بر روی طبیعت دست
نخورده یک نوع رد و نشانه و یا لایه هایی به وجود می آورد.این لایه ها که
به وسیله انسانها به وجود می آید اگر کمی دقت کنیم بعد از گذز صدها و یا
هزاران سال قابل شناسایی هستند.این تفاوتها به شکلهای قاب فهم زیر معنا می
شوند